Неоспоримым преимуществом напыления по сравнению с наплавкой является возможность получения тончайших слоев, порядка нескольких микрометров.

    Данный метод с успехом применяется для:
    • восстановление изношен¬ных деталей;
    • повышение сопротивления абразивному износу;
    • улучшение антифрикцион¬ных характеристик;
    • увеличение жаростойкости и коррозионной стойкости;
    • повышение сопротивления коррозии и эрозии.
    Максимальный диаметр Ø 800мм, L=6000мм

    Отдельно стоит упомянуть про баббитовое напыление подшипников скольжения.

    Газопламенное напыление при восстановлении баббитовых подшипников полностью исключает вероятность возникновения каверн или твердых включений.

    Преимуществом нашей технологии при восстановлении баббитового слоя, является тот факт, что в баббитовом слое в результате напыления образуются микропоры, что позволяет осуществлять пропитку маслом и удерживание масляной пленки в случае нарушения подачи масла и после длительной остановки машины, в результате чего исключается режим сухого трения.